【长株潭城铁长沙段8个地下车站均开建】目前已有77个工点全面开建，湘江隧道等控制性工程按计划推进，根据部署，长沙火车站以南的线路力争2015年底通车，以西的线路力争2017年底通车。长株潭城铁全长约96公里、设计时速200公里，连接长沙、株洲、湘潭三市，建成后三市间将形成“人”字形半小时通勤圈。
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【长株潭城铁长沙段8个地下车站均开建】目前已有77个工点全面开建，湘江隧道等控制性工程按计划推进，根据部署，长沙火车站以南的线路力争2015年底通车，以西的线路力争2017年底通车。长株潭城铁全长约96公里、设计时速200公里，连接长沙、株洲、湘潭三市，建成后三市间将形成“人”字形半小时通勤圈。